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? ? ? ?12月29日，由集團(tuán)公司第一分公司承建的濟(jì)南軌道交通7號(hào)線一期工程土建9工區(qū)，繼大橋站-科創(chuàng)中心站、科創(chuàng)中心站-濟(jì)北站區(qū)間先后單線貫通后，盾構(gòu)作業(yè)再次傳來喜報(bào)。大橋站-科創(chuàng)中心站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利接收，7號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，項(xiàng)目建設(shè)朝著既定目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

? ? ? ?大橋站-科創(chuàng)中心站區(qū)間左右線均由科創(chuàng)中心站小里程端頭井始發(fā)，向南推進(jìn)依次下穿2孔6m×3.5m箱涵、橫二路路口，近距離下穿黃河大道二期，于大橋站大里程端接收 。

? ? ? ?軌道交通7號(hào)線一期工程是濟(jì)南地鐵二期規(guī)劃建設(shè)線網(wǎng)中唯一一條橫跨黃河的骨干線路，其中，大橋站-科創(chuàng)中心站區(qū)間位于黃河北岸，屬黃河流域富水流砂特殊地質(zhì)，給項(xiàng)目建設(shè)帶來了一定的挑戰(zhàn)。在上級(jí)單位的大力支持和參建各方的通力配合下，項(xiàng)目部始終牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)化理念，將安全和質(zhì)量管理視為重中之重，精心制定專項(xiàng)掘進(jìn)方案，提前研判、有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)、加密監(jiān)測(cè)頻率，多措并舉，確保盾構(gòu)機(jī)在富水流砂地質(zhì)段連續(xù)、穩(wěn)定、安全、快速掘進(jìn)。

? ? ? ?凝心聚力，奮勇爭(zhēng)先。下一步，集團(tuán)公司將深入貫徹落實(shí)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)“1127”工作部署和集團(tuán)公司“1275”工作思路，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)再提速再突破，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成后續(xù)建設(shè)任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)為濟(jì)南軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。